一群监察将启用抓拍“车不让人 不合规罚十0元扣叁分

王先生还认为,“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的违法行为的处罚依据来源于道交法第四十七条的规定:机动车经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。而王先生驾驶车辆通过人行横道时,当时行人正站在路边的安全岛上,并没有进入人行横道。摄像照片和动态录像都没有见行人移动脚步,故不能证明行人正在通过人行横道,所以处罚也就不成立。

(最高人民法院审判委员会讨论通过2017年11月15日发布)

如果行人已经通过了第一条车道,进入第二、三条车道,停在第一条车道的机动车在确保安全的情况下可以慢速安全通过,不必等行人走完整条斑马线。

被罚款100元记3分

原告贝汇丰诉称:其驾驶浙F1158J汽车(以下简称“案涉车辆”)靠近人行横道时,行人已经停在了人行横道上,故不属于“正在通过人行横道”。而且,案涉车辆经过的西山路系海宁市主干道路,案发路段车流很大,路口也没有红绿灯,如果只要人行横道上有人,机动车就停车让行,会在很大程度上影响通行效率。所以,其可以在确保通行安全的情况下不停车让行而直接通过人行横道,故不应该被处罚。海宁市公安局交通警察大队(以下简称“海宁交警大队”)作出的编号为3304811102542425的公安交通管理简易程序处罚决定违法。贝汇丰请求:撤销海宁交警大队作出的行政处罚决定。

由于实际行车中各种路况千变万化,不少司机不知如何礼让,对此,市交警支队相关负责人表示,以下情形需要礼让行人。

江岸区交通大队辩称,该队作出决定的程序合法。该行人在以通行为目的的斑马线上“停顿”是通过人行横道必要的步骤。停步观察、等待通行的最佳时机或者进一步判断来车司机的意图等,都是行人通过人行横道的“自然之举”,并非与通行无关,也未背离通行目的,当然应该成为“通过人行横道”这一过程性行为的组成部分,并被定性为“正在通过人行横道”进而享有通行优先权。

法院生效裁判认为:

“根据上述规定,让行和车辆行驶方向无关,无论车辆是直行、左转弯或右转弯,都必须在人行横道履行减速、让行义务。也就是说,以下情况可以认定为机动车不礼让行人违法行为,摄录取证后录入系统:一是行人已进入人行横道,机动车未停车避让。二是行人与机动车同时通行,可能引发通行冲突的。三是机动车行驶的车道,与行人走的车道相邻的。”市交警支队宣教科民警解释道,对于行经人行横道未减速行驶的,处以100元罚款,记3分;遇行人正在通过人行横道时未停车让行的,处以100元罚款,记3分;行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的,处以100元罚款,记3分。

记者梁爽

礼让行人是文明安全驾驶的基本要求。机动车驾驶人驾驶车辆行经人行横道,遇行人正在人行横道通行或者停留时,应当主动停车让行,除非行人明确示意机动车先通过。公安机关交通管理部门对不礼让行人的机动车驾驶人依法作出行政处罚的,人民法院应予支持。

记者了解到,除了监控设备自动抓拍机动车斑马线未礼让行人的不文明行为,我市交警也会加强现场执法处罚。特别提醒的是,以下三种为明显不礼让行人的违法行为,应当予以当场处罚:行人正从斑马线过马路时,驾驶员驾车鸣笛示意或者逼停行人让行并快速通过斑马线;机动车在行经斑马线时,强行冲散过马路的队伍,比如学生放学排队等较多人流量从斑马线上过马路时,仍然有驾驶员强行通过,切断过马路行人的队伍;在斑马线前的导向车内,前车已经停车让行,而后车却变道强行通过斑马线的行为。

法院认为,本案中被告江岸区交通大队依据上述规定对王先生作出的行政处罚,适用法律正确,处罚幅度适当,江岸区公安分局的复议决定书认定事实清楚,适用法律法规正确,符合法定程序,因此判决驳回王先生的全部诉讼请求。

行政/行政处罚/机动车让行/正在通过人行横道

如何界定机动车不礼让行人呢?市交警支队相关负责人介绍说,根据规定,行人、机动车在行经有信号灯的斑马线时,应按照信号灯指示通行。机动车在行经无信号灯控制的斑马线时,必须提前观察,对行人进行预判,如果机动车在斑马线前有鸣笛催促或者行人、车辆同处斑马线内,且行人在机动车前方,则认定为不礼让行人。如果行人在斑马线外停止不前或主动示意车辆先行通过时,将不会被认定为不礼让行人,机动车只要减速通过就可以了。

焦点1:前后车都没被拍,偏偏中间的车拍了?

基本案情

以下情况不应予以处罚

庭审中,王先生认为,事发时行人先于车辆进入路口,当第一辆车右转进入路口后,行人停止了走斑马线的过程,而自己的车是第二辆车,跟着第一台车通过路口,因此当时的行人并没有处于“正在通过人行横道”的状态。甚至随后还有第三台车经过,自己如果贸然急刹,很可能造成后车措手不及,甚至酿成追尾事故。他认为,即使要处罚,也最应处罚第一台车。

如何礼让 遇到以下情形需礼让

江岸区法院认为,本案的争议点为:案发时行人是否“正在通过人行横道”?王先生驾驶的车辆是否应当礼让行人?审理中法院认为,认定行人是否“正在通过人行横道”应当以特定时间段内行人一系列连续行为为标准,而不能单纯的以行人“走”或“停”为标准。案发时,行人快步走向人行横道,并持观望态度,看见通行车辆无减速避让的趋势,故驻足停留。待车辆通过之后,行人立即经人行横道通过马路。可以认定行人走向人行横道系以过马路为目的,且因通行车辆未避让,导致过马路“中断”这一结果,待车辆通过之后行人立即快步通过人行横道,故可以认定行人系“正在通过人行横道”。

相关法条

随着我市“机动车礼让斑马线”这一举措的推出,“车不让人”违法抓拍点逐渐增多,越来越多的机动车驾驶人开始注意到了行车时礼让斑马线。8月2日,记者走上街头,对违法抓拍点的通行状况和市民对此的看法进行了采访。针对机动车不礼让行人的处罚以及在斑马线上如何礼让行人,交警部门也做出了详细解释。

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